Talentul de a face din negru - alb si invers, in jobenul scamatorilor, ii ajuta pe politicieni sa iasa din situatiile imposibile fara sa se stropeasca. Aflati in inspectie pe traseul autostrazii Transilvania, premierul Tariceanu si ministrul Berceanu au dat un spectacol tipic de aratat muschii in fata americanilor. Si nu indirect, prin citari si traduceri pe agentiile de presa, ci in prezenta ambasadorului SUA, dl Nicholas Taubman. Situatia acestei investitii este tipica pentru efectul demolator al prostiei care domina buna parte din politichia romaneasca. Autostrada Transilvania a fost cal de bataie in campania electorala. Mai era un pas sa-i bage in cercetari pe cei din "clica lui Nastase" care au contractat cu americanii lucrarea. Traienel ii condamna public pe cei care "si-au luat tainul", creand un conflict diplomatic. Renegocierea contractului facuta de Guvernul Tariceanu a condus in vorbe la o economie de 126 de milioane de dolari, dar nimeni nu explica de unde s-a taiat din costuri, iar Bechtel nu confirma reducerea devizului. Cei care cunosc bucataria finantelor statului stiu foarte bine ca vistieria in 2005 era goala. Ca atare, ministrii au inceput sa critice in toate ocaziile lucrarile de infrastructura aflate in executie si sa elimine din start discutiile despre inceperea altora. O arhiva a declaratiilor politicienilor pe aceasta tema ar constitui o antologie a rasului. Premierul spunea ca nu-i nevoie de o autostrada Bucuresti - Brasov. Dupa ce a ramas intepenit pe drumul spre partiile din Bucegi, a intors-o. L-a stimulat si prietenul Rusanu, proprietarul hotelului Sinaia, care nu-si doreste clientii sositi cu riduri de asteptare in stabiliment. La fel si prezidentul, infiera autostrada Transilvania, invocand prioritatile culoarului IV european. Drumul spre mare putea si el, fiind inaugurat de cateva ori de Mitrea. S.a.m.d.

Acum, surpriza mare! Avem