Reprezentanţii Primăriei spun că de fapt craterele s-au format din cauza diferenţelor de temperatură şi nu a proastelor lucrări. Botoşănenii par a fi condamnaţi să circule cu maşinile prin hârtoapele ivite peste noapte pe arterele rutiere din municipiu. Potrivit reprezentanţilor municipalităţii, craterele au apărut din cauza fenomenului de îngheţ-dezgheţ, dar şi ca urmare a acţiunii materialelor antiderapante. În aceste condiţii, pe majoritatea arterelor principale din oraş, precum Împărat Traian, Petru Rareş, Donici sau Dreptăţii se circulă cu 20 de kilometri pe oră. Pe aceste străzi nu s-a intervenit aproape deloc, iar acum starea lor este jalnică. Reprezentanţii municipalităţii susţin că vor rezolva problema şi vor demara lucrări de reparaţii imediat ce se va mai încălzi vremea. „Împărat Traian va intra în curând în lucrările de înlocuire a conductelor de apă şi canal, derulate de Apa Grup în programul ISPA. După aceea vom demara lucrările de realizare a centurii Botoşaniului prin proiectul câştigat de municipiu pe fonduri structurale. Nu are rost să bagi covor asfaltic acolo unde în câteva luni transformi radical”, a declarat viceprimarul Florin Ghiorghiţă. Pe de altă parte, străzi pentru reabilitarea cărora s-au cheltuit sume mari de bani arată la fel de jalnic. Este vorba de strada Primăverii, Octav Onicescu sau Nicolae Iorga. În ceea ce priveşte strada Primăverii, autorităţile aruncă vina pe firma Eltrans. „Din păcate aici nu avem soluţii. Asta înseamnă să ai tramvai în oraş. Asfaltul pe care îl turnăm pe stradă nu face priză cu linia de tramvai”, a declarat viceprimarul Florin Ghiorghiţă. Municipalitatea a alocat în ultimul an 400.000 lei pentru asfaltarea găurilor de pe Primăverii, iar bulevardul Mihai Eminescu, pentru reabilitarea căruia s-au cheltuit aproape 10 milioane lei, arată ca după război. Potrivit viceprimarului Cătălin Alexa, lucrările vor treb