Primaria a inventariat deja aceste locuri de parcare, din Bucium si CUG si pana la Agronomie, Pacurari, Dacia sau Tatarasi. Problema parcarilor va fi rezolvata insa de viitorul concesionar privat.

Primaria va infiinta parcari cu plata si la marginea strazilor intens circulate, unde oricum se parcheaza. Acest lucru va fi implementat dupa concesionarea tuturor parcarilor publice din municipiu. Deocamdata, regulamentul de concesionare vizeaza cele 1.173 de locuri de parcare administrate de Primarie. Municipalitatea a mai identificat un numar de 2.100 de locuri de parcare ce vor fi inventariate si transformate apoi in parcari cu taxa. Noile parcari cu taxa vor fi de la Tesatura pana in sensul giratoriu din Podu Ros (80 de locuri), pe bulevardul Socola pana la Casa Sindicatelor (100 de locuri), de la Casa Sindicatelor pana la Granit (160 de locuri), in fata la Super Copou (25 de locuri), in spate la Super Copou (35 de locuri), la Institutul Agronomic la strada (60 de locuri). Municipalitatea a identificat si amplasmentele de pe bulevardul Alexandru cel Bun, de la baza podului pana in capat Dacia (unde vor fi amenajate 350 de locuri de parcare), pe soseaua Nicolina pana la capat CUG (500 de locuri), in Tatarasi pana la Metalurgie (400 de locuri) si din Canta pana in capat Pacurari (390 de locuri).

Pe langa acestea, Primaria intentioneaza sa scoata de la naftalina proiectele de constructii de parcari, uitate cu anii in sertare. Firma privata care va concesiona parcarile din oras se va ocupa de proiectul parcarii de sub Parcul Independentei sau a celei din spatele Primariei. Viitorul concesionar va trebui sa faca si doua parcari supraterane deschise cu strazile Musatini nr. 57 si Tabacului nr. 19-25, din cartierul Alexandru cel Bun. Pentru cele doua proiecte sunt eliberate certificatele de urbanism si proiectele tehnice de executie, si au toate avizele necesa