Husenii care trebuie frecvent sã treacã pe strada “Stefan cel Mare” s-au bucurat sã vadã cã, în ultimele zile, câteva utilaje si o echipã de muncitori s-au apucat de reparatii. Nu, nu este vorba despre “marea asfaltare” asteptatã de toti, ci de lucrãri de întretinere sau “peticeli”, dupã cum li se mai spune. Ele sunt strict necesare, pentru cã, în lipsa lor, aproape niciun sofer nu se mai încumetã sã treacã prin zonã. Multi preferau sã ocoleascã strada, pe “B-dul 1 Mai”, dupã ce covorul asfaltic se gãurise în asa mãsurã încât foarte multe masini se stricau prin gropile drumului. Strada “Stefan cel Mare”, desi a fost printre primele în programul de asfaltare, a rãmas totusi nemodernizatã, mai cu seamã dupã ce s-a anuntat cã s-au gãsit o serie de beciuri adânci în subteran, iar lucrãrile de suprafatã nu pot fi fãcute fãrã acoperirea acestora. Ghinionul face ca, între timp, pânã la primirea acordului de modificare a graficului de lucrãri de la Agentia Nord-Est, firma cu care s-a semnat contractul de asfaltare sã îsi încheie perioada de lucru prevãzutã în acte si, din pricina unor diferende, contractul sã nu se mai prelungeascã. De aceea, spun soferii, pânã la modernizarea propriu-zisã a strãzii “Stefan cel Mare”, sunt binevenite si micile reparatii, care sã facã strada…practicabilã.

Husenii care trebuie frecvent sã treacã pe strada “Stefan cel Mare” s-au bucurat sã vadã cã, în ultimele zile, câteva utilaje si o echipã de muncitori s-au apucat de reparatii. Nu, nu este vorba despre “marea asfaltare” asteptatã de toti, ci de lucrãri de întretinere sau “peticeli”, dupã cum li se mai spune. Ele sunt strict necesare, pentru cã, în lipsa lor, aproape niciun sofer nu se mai încumetã sã treacã prin zonã. Multi preferau sã ocoleascã strada, pe “B-dul 1 Mai”, dupã ce covorul asfaltic se gãurise în asa mãsurã încât foarte multe masini se stricau prin gropile drumului. St